Андрей Геращенко Эпоха «Восходов»

12 октября 1964 года в космос отправился первый в мире советский трёхместный космический корабль «Восход». Но перед этим произошло множество важных событий, которые позволили создать и отправить «Восход» в космос.

12 апреля 1961 года свой знаменитый полёт совершил первый космонавт планеты Юрий Гагарин. Мир, узнавший о полёте первого человека в космос, ликовал. На улицах не только СССР, но и Европы, Азии, Африки собирались стихийные митинги, люди танцевали, пели. Буквально на следующий день повсюду появились самодельные скафандры и их модели. 

Это был оглушительный успех Советского Союза и конструкторов под руководством Сергея Павловича Королёва. 

В США это было воспринято, как очередное серьёзное поражение. Там праздником и не пахло – страна, скорее, погрузилась в мрачный траур. 

«Данное поражение Америки в освоении космоса должно быть последним!», - заявил телевизионный канал NBC. «Через телескоп «холодной войны» советское достижение может рассматриваться только как победа для коммунизма и поражение для свободного мира во главе со США» – писал журнал «Time». Сенатор Генри Джексон назвал те дни «неделей позора и опасности». Будущий президент США Линдон Джонсон высказался вообще апокалиптически: «Теперь вдруг небо выглядело почти чужим. Я также помню глубокий шок от осознания того, что другая нация смогла достичь технологического превосходства над этой великой нашей страной».

Масла в огонь подлил и ответ пресс-секретаря программы «Меркурий» полковника Пауерса, который, будучи разбуженным посреди ночи журналистами, начавшими задавать вопросы, что предпримут США, зло ответил – «Мы все спим!». Естественно, тут же вышел материал с красноречивым названием «СССР отправил человека в космос; председатель сказал – США спят!».

Были расстроены и американские астронавты. США нашли в себе мужество признать победу СССР. Очень искренне сказал астронавт Джон Гленн: «Они обогнали нас, вот и всё! Не надо обманывать себя в этом. Но сейчас началась эра космоса, и работы хватит всем».

Удар был настолько сильным, что Джон Кеннеди изначально вообще хотел свернуть программу пилотируемых полётов, чтобы достичь успеха в иных сферах. Главный научный советник американского президента Д.Уиснер подготовил документ о прекращении программы «Меркурий», чтобы сосредоточиться на самолётостроении, но Кеннеди отказался его подписать. В итоге было решено реализовать программу «Меркурий» и приступить к амбициозному проекту высадки человека на Луну. 

Космическое противостояние и соперничество СССР и США имело не только негативные стороны – конкуренция в космосе стимулировала науку и технику обеих сверхдержав, способствовала научно-техническому прогрессу всего человечества.

5 мая 1961 года суборбитальный полёт совершил Алан Шеппард, а настоящий космический полёт, сделав три оборота вокруг Земли, первым из американцев выполнил 20 февраля 1962 года Джонн Гленн.

Когда все показания приборов после полёта Ю.А.Гагарина были досконально изучены, в СССР стали готовиться к новому старту. Кораблю «Восток-2» предстояло провести в космосе целые сутки. Старт был успешным. Г.Титов за 25,3 часа совершил 17 витков вокруг Земли. Это уже был не просто пробный полёт. Г.Титов управлял ориентацией корабля на орбите в ручном режиме, выполнял психологические тесты, делал записи в бортовом журнале, вступал в сеансы радиосвязи. Но самой главной задачей «Орла» было изучение воздействия невесомости на организм человека. В этом смысле Г.Титов ощутил первые трудности – не было аппетита, испытывал дискомфорт. После того, как с Земли ему посоветовали принять устойчивую позу, эти явления постепенно прошли. Полностью выполнив предусмотренную программу полёта, Герман Титов благополучно приземлился на Землю 7 августа 1961 года.

Год спустя было решено отправить в космос сразу два космических корабля один за другим – «Восток-3» и «Восток-2».

Они должны были провести в космосе несколько суток, в том числе некоторое время вблизи друг от друга – на расстоянии чуть больше 6 километров. Подготовка к этому полёту и сам полёт двух «Востоков» интересно описан в познавательной и увлекательной книге космонавта Андрияна Николаева «Космос – дорога без конца». Старт «Востока-3» был назначен на 11 августа 1962 года. Космонавтом стал Андриян Николаев, получивший позывной «Сокол», а его дублёром – Валерий Быковский. Перед подготовкой к старту А.Николаев был сосредоточен, а Ю.Гагарин постоянно шутил, стараясь подбодрить товарища, в том числе и по радиосвязи, когда А.Николаев был уже внутри корабля.
Успешно выйдя на орбиту, А.Николаев начал осваиваться в космосе – он также вступал в сеансы радиосвязи, с аппетитом ел, спал, и, освободившись от креплений, плавал к кабине корабля, демонстрировал во время первого сеанса телесвязи, как висят в воздухе бортовой журнал и киноаппарат. Во время полёта А.Николаев также управлял кораблём вручную, ориентируя его в пространстве.

Сутки спустя 12 августа 1962 года с «Байконура» стартовал космический корабль «Восток-4» с космонавтом Павлом Поповичем, получившим позывной «Беркут».

Теперь на орбите летали уже два корабля. Там, высоко над Землёй, очень важным было чувство локтя, сопричастности к большому и важному для всей страны делу. Об этом красноречиво говорит и первый разговор между двумя космонавтами в космосе. «Беркут», я – «Сколол»! Как слышишь меня?», - радостно приветствовал товарища А.Николаев и П.Попович в нарушение инструкций радостно откликнулся без всяких позывных: «Андрюша! Я слышу тебя! Отлично слышу!».

А некоторое время спустя при сближении космонавты увидели корабли друг друга в свои иллюминаторы. Первым корабль Николаева заметил Попович – «Восток-3» озарился лучами восходящего Солнца. Корабли сблизились на расстояние почти в 6 километров. Космонавты могли постоянно разговаривать между собой, а вот с Землёй связь была периодической.

Павел Попович вслед за Андрияном Николаевым также попробовал свободное парение в кабине, но поначалу не рассчитал силу толчка при отделении от кресла и слегка ушибся.

Проведя большой комплекс исследований, 15 января 1962 года космические корабли начали посадку. Первым начал торможение «Восток-3», а считанные минуты спустя – «Восток-4». Посадка была успешной.

С учётом результатов первого длительного полёта А.Николаева и П.Поповича было решено в 1963 году осуществить схожий полёт, однако в одном из двух выводимых на орбиту «Востоков» должна была лететь первая в мире женщина-космонавт.

14 июня 1963 года с «Байконура» стартовал космический корабль «Восток-5» с космонавтом Валерием Быковским (позывной «Ястреб») на борту. Через двое суток стартовал и «Восток-6», на борту которого в космос отправилась первая женщина-космонавт в мире Валентина Терешкова, получившая красивый позывной «Чайка». «Эй! Небо, сними шляпу!» - пошутила Терешкова во время старта и корабль «Восток-6» помчал «Чайку» в космос. Валентина Терешкова совершила 48 оборотов вокруг Земли в космосе, где провела в итоге трое суток. Во время полёта она вела бортовой журнал, фотографировала горизонт. Благодаря этому впоследствии были обнаружены аэрозольные слои в земной атмосфере. Весьма насыщенную программу выполнил и Валерий Быковский. Они  также постоянно поддерживали связь между собой, как это годом ранее делали Николаев и Попович. Посадка была успешной.

В США по программе НАСА также к полёту готовились женщины-астронавтки – Джейн Харт и Джерри Кобб. Но СССР вновь оказался впереди. Сразу после известий о старте В.Терешковой Д.Кобб призналась, что она «весьма разочарована», а Д.Хархт и вовсе с обидой на НАСА заявила, что, видимо, в США к женщинам-астронавткам и дальше будут относиться с предупреждением, даже если СССР отправит в космос и вернёт на Землю весь Ленинградский симфонический оркестр.

Спустя некоторое время Адриян Николаев и Валентина Терешкова стали мужем и женой, создав первую в мире «космическую» семью.

«Восходы» выполнили свою функцию, обеспечив учёных и конструкторов бесценными практическими сведениями, необходимыми для дальнейшего совершенствования космической техники.

К 1964 году космический корабль «Восток» был значительно доработан и на его базе создали многоместный космический корабль «Восход», рассчитанные сразу на трёх космонавтов. Ради экономии места пришлось отказаться от катапультируемых кресел, которые спасали экипаж в случае неудачного запуска. Центральное кресло было расположено немного впереди двух других. Корабль «Восход» состоял из сферического СА диаметром 2,3 метра, а также конического ПАО с массой 2,27 тонны, длиной 2,25 метра и шириной 2,43 метра. На СА «Восходов» были установлены твердотопливные двигатели, обеспечивающие мягкую посадку.

12 октября 1964 года стартовал на РН «Восход» стартовал первый в истории многоместный космический корабль «Восход-1». Командиром экипажа был Владимир Комаров (позывной «Рубин»), учёный-космонавт Константин Феоктистов («Рубин-2») и врач-космонавт Борис Егоров («Рубин-3»). К.Феоктистов был конструктором спускаемых аппаратов и мог на практике познакомиться на собственном опыте со всей процедурой спуска на Землю, а также в процессе полёта осуществлял изучение атмосферных процессов в атмосфере нашей планеты, оптические характеристики различных типов земной поверхности. В.Комаров занимался навигацией – звёздными и земными ориентирами, врач Б.Егоров – подробно изучал состояние здоровья космонавтов. «Восток-1» совершил 16 витков вокруг Земли и 13 октября 1963 года космонавты успешно вернулись на Землю. Система мягкой посадки сработала безукоризненно, и это был большой шаг вперёд.

18 марта 1965 года был осуществлён старт космического корабля «Восход-2». В данном корабле вместо левого кресла была дополнительно установлена надуваемая шлюзовая камера для осуществления первого в мире выхода космонавта в открытый космос, которая должна была быть сброшена после выполнения задания. Оба космонавта во избежание неожиданностей были облачены в скафандры «Беркут», в то время, как экипаж «Восхода-1» находился в полёте без скафандров. Но в случае с «Восход-2» использование скафандров было оправданным – при выходе в открытый космос не исключалась разгерметизация ПАО, поэтому космонавты могли бы в этом случае сохранить свои жизни, перейдя в СА. Командиром корабля стал Павел Беляев («Алмаз»), а в открытый космос предстояло выйти Алексею Леонову («Алмаз-2»).

П.Беляев оставался на борту «Восхода-2», а А.Леонов на 20 минут впервые в мире вышел в открытый космос. Он первым из землян видел звёзды, Землю, Луну не через иллюминатор, а вживую – через стекло гермошлема скафандра. Нужно сказать, что до выхода А.Леонова в открытый космос учёные спорили, сможет ли человек вообще это сделать, не будет ли его воля парализована от того, что он зависнет в космической бездне. Открытый космос поразил А.Леонова настолько, что он стал по возвращении на Землю писать картины, стремясь хоть как-то передать то, что ему довелось увидеть. А.Леонов плавал вокруг «Восхода-2» в космическом пространстве, первым из землян видел космический корабль не изнутри, а снаружи. Для передвижения и страховки А.Леонов пользовался космическим фалом, как это когда-то и предсказывал К.Э.Циолковский.

Выполнив программу полёта, космонавты стали готовиться к спуску 19 марта 1965 года. Но в последний момент их ждало суровое испытание – неожиданно отказала автоматическая система посадки. Когда космонавты передали информацию об этом на Землю, С.П.Королёв мгновенно принял решение передать космонавтам управление и они совершили посадку в ручном режиме на следующем витке, блестяще справившись со сложной и опасной нештатной ситуацией. Но двигатель включился всё же чуть позже расчётного времени, корабль до торможения пролетел несколько сот лишних километров и в итоге космонавты приземлились не в заданном районе, а в пермской тайге. Но всё завершилось в итоге благополучно.

Все космонавты, летавшие на «Востоках» и «Восходах», были заслуженно удостоены звания Героя Советского Союза.

Эпоха «Востоков» и «Восходов» была настоящим триумфом советской космонавтики и огромным личным достижением Сергея Павловича Королёва. Он выиграл своё заочное соревнование с Вернером фон Брауном практически по всем позициям. Гений советского конструктора превзошёл гений того, кто во время войны служил Гитлеру. И хотя Вернер фон Браун давно расстался со своим прошлым, это было глубоко символично. Нужно также учесть, что Советский Союз тогда не имел технологических и финансовых возможностей, доступных Соединённым Штатам.